Franco Colapinto rozó el salto a Q3 en una clasificación caótica bajo la lluvia en Las Vegas

La clasificación del Gran Premio de Las Vegas fue un caos perfecto: lluvia, frío, charcos traicioneros y una pista que cambiaba de personalidad en cada minuto. En medio de ese escenario casi de videojuego, Franco Colapinto entregó su mejor versión del fin de semana, hasta que un despiste en su última vuelta rápida cortó la oportunidad más concreta que tuvo de meterse por primera vez en Q3 con el Alpine.

La jornada había comenzado en buen ritmo para él. En la última práctica libre quedó P16 con 1:36.305, mostrando la misma tendencia positiva que arrastraba desde la FP2 del viernes: más equilibrio, más confianza y un Alpine que respondía de manera más lógica.

Todo encajaba para una clasificación interesante y terminó siéndolo, aunque no por la razón que Franco habría querido.

UN SALTO ADELANTE QUE TERMINÓ CON UN SUSTO

Desde el primer segundo en pista, el argentino se sintió competitivo bajo la lluvia. Lo confirmó él mismo, dejando en claro que este fue el día en el que Alpine logró emparejar las sensaciones: “Desde ayer hicimos muchas mejoras y sentí que estábamos en la pelea en estas condiciones.”

La Q1 lo vio avanzar sin sobresaltos, siempre rodando dentro del límite que los neumáticos de lluvia extrema permitían. En Q2, con la pista cada vez más impredecible, Colapinto llegó a estar en ritmo de corte de Q3. Su propio testimonio expone el momento bisagra: “Creo que si no fuera por el momento que tuve en mi última vuelta rápida, podríamos haber estado cerca de entrar en Q3.”

El susto fue grande y, dentro de todo, tuvo un final feliz: “Estaba en una muy buena vuelta, con mejor tiempo de delta, hasta que toqué el pianito y perdí el auto en la curva 15. Tuve un derrape enorme y casi pierdo el auto, pero por suerte lo mantuve lejos del muro. Igual perdí mucho tiempo.”

Ese desliz arruinó una vuelta que venía para grandes cosas. Finalmente quedó P15 con 1:53.683, una posición que sabe a poco por el potencial mostrado, pero que también confirma un punto: Franco tuvo ritmo real para estar más adelante.

El argentino también describió la dificultad general de la pista, con precisión y honestidad: “Llovió mucho y había agua estancada, pero el grip del asfalto y las líneas blancas, que no podías tocar, lo hacía sentirse peor.”

Y cerró dejando clara la hoja de ruta para el domingo. “Si mañana está seco, ojalá podamos mejorar nuestra posición y correr hacia los puntos”, dijo.

GASLY, OTRA VEZ EN Q3

En modo espejo, Pierre Gasly vivió otra clasificación sólida. Fue P10, marcando 1:51.540, y volvió a meter a Alpine en la tanda final. Para él, la jornada fue tan compleja como productiva: “Fue una clasificación muy disfrutable y es otra Q3 para nosotros, lo cual me deja muy contento. Fue una de las condiciones más duras que viví en Fórmula 1, con la lluvia y el frío”.

El error en la curva 15 puede doler, pero la conclusión es más amplia que ese instante. Francamente, Colapinto tuvo ritmo para más. Entró en la clasificación con otro nivel de confianza, marcó sectores competitivos y se sostuvo en condiciones donde normalmente los rookies quedan expuestos.

Las Vegas dictó sentencia, pero también dejó una puerta abierta: en seco, con más estabilidad y con una tanda larga más previsible, Alpine puede pelear por puntos. Franco lo sabe. El equipo lo sabe. Y el dato no menor: él está cada vez más cerca del rendimiento de Gasly en sábados difíciles.

Lo que el domingo traiga será otro capítulo. Pero el sábado ya dejó claro que Colapinto, bajo la lluvia y la presión, estuvo ahí donde había que estar.

RESULTADOS GRAN PREMIO DE LAS VEGAS | CLASIFICACIÓN

RESULTADOS GRAN PREMIO DE LAS VEGAS | PRÁCTICA LIBRE 3